Przewód hydrauliczny L-1000mm AB M22x1.5 DN12-1SN 160 Bar Cyklop Waryński
Podmiot odpowiedzialny za ten produkt na terenie UE
ROLMAR Trade Spółka z ograniczoną odpowiedzialnościąWięcej
Adres:
Kobiałka 6Kod pocztowy: 09-411Miasto: PłockKraj: PolskaNumer telefonu: +48 24 362 30 01Adres email: sekretariat@rolmar.pl
Nr eszyby:
33320876
Zastosowanie:
Napędy i sterowania hydrauliczne w przemyśle i rolnictwie, Troll
Oznaczenie:
W-AB-13-1000/1
średnica wewnętrzna :
12,5 mm
Ciśnienie robocze:
16,0 Mpa / 160 bar
Ilość oplotów:
1
Temperatura pracy:
od -40°C do +100°C
Warstwa wewnętrzna:
Guma barwy czarnej z kauczuku syntetycznego odporna na działanie olejów i wody
Warstwa zewnętrzna:
Guma barwy czarnej z kauczuku syntetycznego odporna na ścieranie, działanie olejów, warunków atmosferycznych i ozonu
zakucie 1 / gwint:
Proste/gwint zewnętrzny M22x1,5
Zakucie 2 / gwint:
Proste/nakrętka M22x1,5
Długość całkowita:
1000 mm
Numer porównawczy:
AB-13-1000,P11P21/133/13-1000,7214/07-20-000/0,7274/07-074/0
Przewód hydrauliczny L-1000mm AB M22x1.5 DN12-1SN 160 Bar Cyklop Waryński.
Nr porównawcze: W-AB-13-1000/1
Specyfikacja:
- Zakucie 1 /gwint: Proste/nakrętka M22x1,5 [-]
- Zakucie 2/ gwint: Proste/gwint zewnętrzny M22x1,5 [-]
- Ciśnienie robocze: 16 (160) [MPa (bar)]
- Średnica wewnętrzna: 12,5 [mm]
- Ilość oplotów: 1 [-]
- Temperatura pracy: od -40 do +100 [˚C]
- Warstwa wewnętrzna: Guma barwy czarnej z kauczuku syntetycznego odporna na działanie olejów i wody [-]
- Warstwa zewnętrzna: Guma barwy czarnej z kauczuku syntetycznego odporna na ścieranie, działanie olejów, warunków atmosferycznych i ozonu [-]
- Długość: 1000 [mm]
Przewód hydrauliczny Waryński 160 bar (16MPa) - elastyczny, wielofunkcyjny zakuty przewód wzmocniony pojedynczym oplotem z drutu stalowego. Sprawdzany ciśnieniem pulsacyjnym (medium: olej hydrauliczny). Przewód hydrauliczny Waryński ma na zakutych końcówkach zabezpieczenia w postaci żółtych korków. Dzięki temu do środka przewodów nie dostają się żadne zanieczyszczenia, które mogłyby wpłynąć na uszkodzenie elementów roboczych układu hydraulicznego. Wszystkie korki są gwintowane i wkręcane na odpowiedni rodzaj końcówki przewodu hydraulicznego.
Do pobrania


